復活に向けて

夕方の数時間で、ほぼ1年ぶりに
オートバイの整備を行う。

先ずは埃だらけのバイクカバーを
雑巾でぽんぽん叩く事からスタート。

そう、この1年、全くと言って良いほど
手付かずであった・・・

何たる事か・・・orz

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イタズラされ、ガソリンを抜かれていたのだが、
その犯人は発覚の遅れを狙ったのか、ヒューエル
ホースを、外し易いタンク側からではなく、
手が届きにくく確認しにくいキャブレター側から
抜いていた。

まったくご苦労なこって。仕方ないのでシートと
タンクを取り外してホースを付け直す。
こうしないと付け直せない。めんどくさい。

車体は、ピカピカにはならないが（オフロードバイク
なので別にピカピカじゃなくてもいいんだけど）、
雑巾であちこち磨いてやった。

バッテリーは電極を外したままだが、もしかしたら
ポシャっているかもしれない、いやその可能性は高い。

幸いな事に、電車で数駅の所に大きなバイク用品店が
最近出来たので、消耗品はそこで購入するとしよう。
まだその店を覘いていないから近々行ってみようかな？

チェーンの張りを調整し、オイルを注す。シフトペダルや
スタンド、アクセル・クラッチ各ワイヤー等にはCRCスプレーを。

エア・クリーナーエレメントはまだ清掃しなくても
いけそうだ。そういえば乗らなくなる直前に清掃したのだっけか。

オイル交換などはまたおいおいとやりますわ・・・

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よっしゃ、終了。一応こんなもんかな？

後は割れかけたナンバープレートを再交付して貰い、
自賠責保険をかけ直せばＯＫだ。

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スズキ　ジェベル250XC '96年式に1年ぶりに跨る。
シート高がやたら高いジェベルは足着きはとても
悪いけど（上手い人はそんなの気にしないらしい）、
走り出したら視界が開けてとても具合がいい。

本当はナナハンのオフロードバイク「アフリカ・ツイン」が
欲しかったけど、高いから買えなかった。もう生産終了モデル・・・

でも、今はこのクラスが一番かなと思っている。なんなら
125ccでもいいかなとすら最近は思う。

気軽に乗れるのがいいんだよな。

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僕は腰が鉛のように重い。
何かを始めるまでが遅くて大変なのだ（なんじゃそれ？）。

11月中旬頃にはライダー復活を果たしたい。
久し振りに昭文社ツーリングマップル関西編を
取り出してあれこれ見てます。

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何処へ行こうかな？

雪が降る前に日本海を見に行こうか？
京都や奈良の目立たない所を探訪するのもいいな。
高野山の紅葉はそろそろ始まるだろうか？
白浜で温泉に入って来るのもいいねえ。

まあ、いずれにせよ日帰り〜1泊2日が関の山だけんどね・・・
それでもいいよ。動く事が大事なのだよ、うん。

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ところで。

割れたナンバープレートって、どこで再交付してくれるの？

んなことも知らねえのか・・・orz

だってよう・・・

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さ、明日もいい日にしてみせますよ。